Czy samochody elektryczne to kolejny krok do przyszłości?

Elektromobilność rozwija się bardzo prężnie. Kierunek ten bardzo często wskazywany jest jako nieunikniony i jedyny, w jakim powinna się rozwijać motoryzacja. Czy samochody elektryczne to faktycznie nasz następny krok do przyszłości?

Kariera samochodu elektrycznego trwa już ponad sto lat. Ta przyszłościowa idea, na masową i praktyczną skalę miała szansę być zrealizowana dopiero niedawno. Wcześniej na drodze do powszechnej motoryzacji stały przeszkody natury technicznej i choć to do samochodu elektrycznego należy palma pierwszeństwa w przekroczeniu magicznej bariery 100 km/h, to tego typu pojazdy nie zrobiły zawrotnej kariery, ustępując pola samochodom o napędzie spalinowym, których użytkowanie 100 lat temu wiązało się ze znacznie mniejszymi kosztami.

Elektromobilność ostatnio rozwija się jednak bardzo, ale to bardzo prężnie i wszystko wskazuje na to, że to właśnie do niej należy przyszłość motoryzacji. Powodów, dlaczego tak jest, jest co najmniej kilka. Najważniejszym są zmiany klimatyczne, których skutki możemy bardzo dotkliwie odczuć, jeśli nie zrobimy nic w kierunku poprawy tego stanu. Choć samochody osobowe odpowiadają za bardzo małą część emisji gazów cieplarnianych, to jej każde, nawet najmniejsze ograniczenie jest na wagę złota. Tak się składa bowiem, że (warto to zapamiętać) jesteśmy pierwszym pokoleniem ludzi, które zdało sobie w pełni sprawę z powagi tych zmian i skutków, jakie grożą naszej cywilizacji, jeśli nic w tej sprawie nie zrobimy. Jesteśmy także niestety ostatnim pokoleniem, które ma szansę cokolwiek zrobić w tej kwestii. Dlatego właśnie wszyscy powinniśmy m.in. starać się możliwie najbardziej ograniczyć emisję CO2. Temu właśnie służą ograniczenia nakładane m.in. na branżę motoryzacyjną.

Najlepszą aktualnie drogą do lepszej motoryzacyjnej (i nie tylko) przyszłości jest dziś elektromobilność. Samochody elektryczne są bowiem obecnie najbardziej neutralnymi dla środowiska środkami transportu. W porównaniu z nawet najczystszymi klasycznymi napędami (również w porównaniu do napędu wodorowego oraz paliw syntetycznych tzw. eFuel auto elektryczne wypada bardzo dobrze) przyczyniają się do powstawania znacznie mniejszej ilości szkodliwego dwutlenku węgla. Tak jest już teraz, a będzie jeszcze lepiej, ponieważ na wszystkich dużych rynkach do sieci trafia coraz więcej energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Elektryczne samochody będą więc automatycznie w coraz większym stopniu zasilane “zielonym prądem”, choć już teraz mają pozytywny wpływ na obniżenie emisji i to niezależnie od sposobów wytwarzania prądu elektrycznego.

Co więcej, samochody elektryczne mają także najmniejsze zapotrzebowanie na energię w cyklu - od produkcji do zużycia, czyli po zsumowaniu wszystkich emisji - zarówno emitowanych w trakcie produkcji pojazdu i energii do jego zasilania, jak i w trakcie użytkowania. Łączna różnica w bilansie energetycznym jest tutaj tak znacząca, że nawet największe i najszybsze samochody elektryczne wypadają pod tym kątem o wiele lepiej niż nawet najmniejsze, miejskie samochody spalinowe, nie wspominając już np. o dużych SUV-ach.

Droga do tak czystego transportu, a więc do lepszej przyszłości nie mogłaby być jednak zrealizowana, jeśli samochody, tak jak do tej pory byłyby produktami drogimi i dostępnymi dla nielicznych. Zamiast tego powinny być dostępne dla każdego, w cenie dokładnie takiej, w jakiej obecnie oferowane są samochody spalinowe. Taki właśnie cel obrały sobie i konsekwentnie go realizują firmy takie jak Volkswagen, który w samą tylko elektromobilność, w latach 2018-2023 zainwestuje 30 miliardów euro i ma zamiar do 2025 roku wprowadzić na rynek aż 70 nowych, całkowicie elektrycznych samochodów. Pierwszym krokiem na tej drodze jest premiera Volkswagena ID.3, który, co najważniejsze kosztować będzie tyle, co porównywalny model z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza, że będzie dostępny niemal dla każdego, kto zamierza kupić nowy samochód. Auto to pokazuje także, jak bardzo rozwinęła się elektromobilność - ID.3 oferuje realny zasięg do 550 km, co pozwoli na długie podróże. Oczywiście samochody elektryczne jako przyszłość motoryzacji nie mogłyby istnieć bez odpowiedniej infrastruktury - np. sieci szybkich ładowarek. Choć większość ładowań samochodów elektrycznych odbywa się w domach i w miejscu pracy, to we wspomniane wcześniej rozwiązania, marki takie jak Volkswagen intensywnie inwestują. Podobnie jest z poprawianą szybkością ładowania, jeszcze do niedawna będącą jednym z czynników, które przyczyniały się do niewielkiej popularności aut elektrycznych na naszych ulicach. ID.3 będzie można na przykład zasilić prądem o mocy 100 do 125 kilowatów, co znacznie skraca cały proces.

Czy zatem przyszłość motoryzacji związana jest z elektromobilnością? Zdecydowanie. To najbardziej przyjazny środowisku środek transportu, jaki znany jest człowiekowi, a poza tym mający wiele zalet jako samochód: dający ogromną przyjemność z jazdy, praktyczny, komfortowy i ekonomiczny.

Źródło: www.e-mobility.onet.pl